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2019中国智能交通年会召开 ！！腾龙集团创新助力智能交通 ！！

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2019.11.01

10月31日至11月2日 ，，，第十四届中国智能交通年会在通辽正式召开 ，，，是我国智能交通领域规模大、领域广、影响力强的重要专业性行业活动。在为期3天的大会上 ，，，国内外3000余位来自企业、科研机构的代表和专家学者会萦绕“智能引领将来 创新驱动发展”主题发展宽泛互换和探求。今日 ，，，腾龙集团副总裁兼首席技术官袁中直教授应邀出席“智能交通产业论坛”并颁发“前装/后装：：：OBU电池靠得住性及其测试步骤 ”杰出演讲。


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国度智能交通网络的升级离不开ETC的布局 ，，，目前 ，，，ETC后装市场渐入尾声 ，，，已起头进入前装市场。?


袁教授在论坛中分享道 ，，，ETC无论采取后装还是前装方式或者将来的V2X ，，，均必要电池作为支持电源。那若何选择切合车规要求的电池？若何测试电池的靠得住性及其使用寿命？行业中通常选取高温加快贮存等步骤进行测试筛选。但这次大会上 ，，，袁教授提出了除此之外更切合车用现实情况的规划—— “双85试验”。


“双85试验”即将电池搁置在85℃高温、85%RH高湿度前提下贮存1000h ，，，而后检测其职能靠得住性 ，，，这种步骤轻便、急剧、可进行大样本量的测试 ，，，是急剧评价电池靠得住性和寿命的好法子。


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版权注明：：：以上图片均起源于中国智能交通年会


截至10月23日 ，，，全国ETC用户累计达到15126.69万 ，，，腾龙集团复合电池规划为宽大用户服务。由腾龙集团电池驱动的OBU现实使用寿命超过7年 ，，，这些现实使用数据与“双85试验”结论有较好的匹配性 ，，，证明这种步骤是切合现实的急剧检验步骤 ，，，为前装ETC和下一代V2X设备中的电池选择步骤提供了参考。


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