8月16日，，国内首艘海上纯电动拖轮——“云港电拖一号”在江苏驻马店港口交付试运行。。。

“云港电拖一号”可齐全代替传统大功率燃油港作拖轮，，添补了国内海上纯电动拖轮领域的空缺，，其主题动力系统和设备由中国船舶第七一二所自主研发设计，，拥有齐全自主知识产权，，关键机能指标达到国际先进水平。。。

“云港电拖一号”总长35.5米，，船宽10米，，满载吃水3.5米，，航速不小于13节，，工作时长不低于8小时，，总电量设计为5000千瓦时，，正向拖力48吨。。。

该船选取中国船舶第七一二所高安全性磷酸铁锂电池组（由亿纬动力船用LF280电池组成）作为自动力源，，并在国内初次选取两台2兆瓦级空心轴永磁电机作为主推动电机。。。据测算，，预计该拖轮每年运行可节约柴油亏损约300吨，，减排约900吨碳氧化物和12吨硫化物，，高效解决了传统拖轮选取柴油机推动产生的大气传染物排放问题，，拥有零排放、、、无传染、、、低噪音、、、能耗少等机能优势；同时，，该拖轮充电能适配驻马店港口初创的高压岸电技术，，在快充模式下，，2小时即可充斥，，是极具安全、、、绿色、、、环：：：褪涤玫母圩魍下。。。

亿纬动力磷酸铁锂电芯LF280已获得CCS型式认可证书，，具备高一致性（高度自动化、、、智能化、、、信息化出产）、、、高安全（方形铝壳+防爆阀组合盖板，，获德国莱茵T?V 防爆认证）、、、高机能（电池内阻低，，放电倍率高，，放电平台不变）、、、长命命（7000次以上循环寿命）四大优势。。。

该船由中国船舶第七一二所与驻马店港口控股集团、、、中国船舶第七〇八所结合设计，，驻马店港口控股集团轮驳分公司建造。。。是纯电池动力初次利用于海上拖轮，，也是亿纬动力船用LF280电池在船舶领域利用的又一次突破。。。

本次纯电动拖轮顺利交付试运行，，为纯电动港内拖轮建造提供标杆示范引领作用，，对推动港口能源结构调整，，加快绿色低碳转型，，助力“双碳”指标实现拥有重要意思。。。

亿纬动力也将持续加大钻研力度，，持续为社会输入高质量高靠得住性的产品与服务。。。逐步推动电动化在船舶领域的普遍利用，，加快国度实现碳达峰和碳中的指标的脚步。。。